После электрификации участка железной дороги Жлобин — Калинковичи, в Светлогорске появятся электрички. Когда это произойдет и сколько денег потребуется? 

Белорусская Железная Дорога совместно с китайской компанией CUEC проводит электрификацию участка Калинковичи — Жлобин. По данным пресс-службы БЖД, китайская компания, которая занимается импортом и экспортом электрооборудования, возьмет на себя не только обеспечение работ, связанных с электрификацией, но также гарантийное и постгарантийное обслуживание поставляемого оборудования.

Электрификация железной дороги на территории Светлогорского района началась в августе текущего года, окончание всех работ запланировано на ноябрь 2020 года.

— Только, когда полностью завершатся работы – тогда пойдут электрички, — объясняет замначальника филиала «Энергомонтажный поезд» РУП «Белтрансавтоматика» Михаил Кухаренко. – Сейчас занимаемся установкой фундамента для опор контактной сети, затем начнем монтаж жёстких поперечин. На объекте трудятся около 40 человек. В Мормали уже практически все опоры установлены. А в Жерди в скором времени построят силовую подстанцию.

Электрификация железнодорожных путей серьезно уменьшает расход дизельного топлива, сокращает количество вредных выбросов в атмосферу. Также электротяга уменьшает потребность в локомотивных бригадах за счет повышения веса поездов.

По словам Михаила Кухаренко, электрифицировать участок железной дороги Жлобин — Калинковичи стоит порядка 200 млн. рублей. Всего Белорусская железная дорога в 2018 году направит на инвестиционную деятельность более 470 млн. рублей, — сообщили в пресс-центре БелЖД.

Если вы дочитали эту статью, нажмите пальчик.
Давайте обсудим эту статью в нашем Ранак-Чате