Путепровод на улице Шоссейной уже несколько лет находится в предаварийном состоянии. На его ремонт долго не могли найти деньги, но в этом году ситуация изменилась – помог Европейский банк реконструкции и развития. Когда же отремонтируют мост?

Мост через железнодорожные пути на ул. Шоссейной в Светлогорске был спроектирован в 1991 году. Монтажом конструкций путепровода занимался минский «Мостоотряд №88», насыпь и подъездные пути сооружали специалисты СУ-112 светлогорского строительного треста №20.

Мост был принят на баланс коммунального предприятия «Светочь» в 1994 году. Он постепенно ветшал, и в 2014 году были выявлены две опоры, требующие ремонтных работ.

– Путепровод в Светлогорске построен на стоечных опорах, которые начали разрушаться, – рассказывал ranak.me в 2017 году начальник отдела пути Гомельского отделения Белорусской железной дороги Юрий Нищук. – Но нужно очень хорошо понимать: разрушаются именно несущие нагрузку конструкции путепровода. В таком состоянии объект может эксплуатироваться не более года. Дальше должен быть капитальный ремонт по восстановлению несущих конструкций.

Аварийные опоры обвязали стальными конструкциями, но процесс разрушения на этом не остановился. В январе того же года движение грузовиков, автобусов и маршруток по мосту ограничили.

По результатам обследования специалистами ООО «Белинфостройпроект» было выявлено некачественное строительство светлогорского путепровода, применение стройматериалов, бетона ненадлежащих характеристик и марок. Среди нарушений отметили неправильное проектирование и монтаж водоотвода, некачественную гидроизоляцию, отторжение водозащитного слоя бетона по коррозийной трещине вследствие низкой водонепроницаемости бетона. Т.е. при строительстве использовалась неморозостойкая марка бетона, в ряде мест при строительстве был нанесён недостаточный защитный слой бетона. Об этом журналистам рассказывал начальник ПТО КЖУП «Светочь» Сергей Зайцев.

Капитальный ремонт моста на Шоссейной не могли начать из-за отсутствия финансирования. Из комментария зампредседателя Светлогорского райисполкома Дмитрия Шабетника ranak.me в 2017 году стало известно, что стоимость ремонтных работ может превысить 1 миллион рублей. Помог Европейский банк реконструкции и развития.

— Это была одна из наших целей (ремонт моста) на этот (2018) год, — рассказал Дмитрий Шабетник на днях. – Объект затратный, естественно, финансировать его из местного бюджета не было возможности. Было принято решение ремонтировать наш, жлобинский и другие путепроводы вместе, так как Европейский банк реконструкции и развития согласился профинансировать эти мероприятия. За счёт средств местного бюджета был разработан проект.

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) выделил Беларуси кредит в размере 106 миллионов евро на ремонт мостов. Средства пойдут на реконструкцию 11 важных объектов, состояние которых оценивается как предаварийное. Освоить ресурсы планируется в течение двух-трех лет. Деньги выделены на 25 лет под 1,2% годовых.

По словам Дмитрия Шабетника, в этом году утрясены все формальности и нюансы, в следующем году проект по капитальному ремонту моста реализуют.

— Я думаю, что пешеходная часть будет расширена, проведен ремонт ступеней. Пока логистика в городе, конечно, страдает из-за состояния путепровода.

Продолжение следует. Смотрите проект «Отдельная тема» на телеканале «Ранак», на нашем YouTub-канале и на сайте.

Если вы дочитали эту статью, нажмите пальчик.
Давайте обсудим эту статью в нашем Ранак-Чате