Поговорили с участниками «Золотой Мили 2021» и узнали, что мотоцикл стоит в гостиной у камина, легендарная «моргуновка» может быть гордостью семьи, а 73-летний BMW очень удобен в движении, хоть и не скоростной.

– Машинка Серпуховского автозавода, выпускалась в 60-х годах для инвалидов, в простонародье ее называют «моргуновка» по всем известному фильму «Операция Ы», — рассказывает владелец ретроавтомобиля. – Машина имеет мотоциклетный двигатель. Изначально ее выдавал райсобес инвалидам на пять лет, затем забирали и выдавали новую. Эта машина у нас семейная, сохранилась благодаря отцу моей супруги. Мы приложили свои руки и, собственно говоря, сегодня здесь. Очень сложно подсчитать душевное вложение. Если говорить о деньгах, то в принципе, относительно не много для ретромашины. Конкретную сумму назвать не могу, но где-то 2000 белорусских рублей. Это примерно. Но самое главное – душа.

Машину мы сделали в прошлом году, но так как он был пандемийным, старались не выезжать. А в этом году участвовали [в мероприятии] первый раз 9 мая у нас в Могилеве. [На «Золотой миле»]в ралли не участвовали, потому что большой километраж, машина едет максимум 40 км/ч, поэтому, боюсь, что мы его не закончим, — смеется собеседник.

– Это кастом из мотоцикла «Урал-М67», называется Bathyscaphe. Навеян морской тематикой. Отец служил во флоте всю жизнь. Не хватило когда-то денег на японский мотоцикл, купил советский. Потом понял: чтобы на нем ездить, надо уметь ремонтировать. А я не знал, где у него даже карбюратор находится. Потихоньку, потихоньку… А сейчас в городе у меня спрашивают, как отремонтировать то или иное «ведро с болтами». Мотоцикл куплен абсолютно разваленным, просто в хлам! Все постепенно было разобрано, собрано. Можно сказать, полмира делает этот мотоцикл. Гальваника латунь из России, трубы из Германии приехали, из Санкт-Петербурга фонарь, что-то из Испании. Наша девочка могилевская делала сидение. Фара от БТР. Тут полный кастом, полный фарш. Украинская электрика и крышка бака. На ручках – кожа ската! Сюда [на ралли] приехал, потому что интересная тематика, интересная тусовка, классные люди. Этот мотоцикл в первый раз выставляется. Он еще обкатку не прошел. А так – мотоцикл выходного дня. Стоит в коттедже, в гостиной рядом с камином. Связано ли мое увлечение с профессией? Да! Я – бухгалтер, — говорит владелец кастома. – Дебет-кредит? В среднем, Harley 2020 года можно купить [за деньги, вложенные в «Урал-М67»]. Самое дорогое – это работа, а не материал. Идея и ее воплощение. Когда говорят, что сделать может любой… Может. Но придумать – это очень сложно. Даже если я куплю Harley-Davidson, все равно разберу его и переделаю, но это будет стоить раз в десять дороже, потому что сам мотоцикл стоит 5-10 тысяч долларов.

– Машина у меня буквально с мая месяца, приобрел я ее у знакомых, — рассказывает владелец желтого BMW. – Это модель 39-го года, BMW-321, по паспорту год выпуска 1948 г. Он красив как ретро. У него формы необычные, пластика такая, не свойственная пластике нашего времени для авто. При этом очень удобная в вождении, не скоростная, но удобная. Да, там, конечно, стоят уже современные сидения, обзор хороший, двигается степенно, приятно. Можно сказать, что я влюблен в эту машину. Когда собираются любители под разным соусом – это всегда интересно. Еще я преследую корыстную мысль найти кого-то, кто поможет мне с восстановлением.

+4

Если вы дочитали эту статью, нажмите пальчик.
Давайте обсудим эту статью в нашем Ранак-Чате