«Джип-спринт по-Светлогорски» — мероприятие для любителей погонять по бездорожью уже привычное. Каждый год даже из самых отдаленных уголков Беларуси съезжаются на Светлогорское водохранилище представители различных клубов, чтобы показать свое мастерство в суровых гонках. В минувшие выходные внезапно налетевший дождь немного прибил пыль дорог, но не остудил желание участников получить дозу адреналина и от души погонять.

Практически все гонщики уже бывали в наших краях раньше, не пропустили и этот заезд. Пуховичская команда снова представила участников сразу в нескольких категориях.

Пуховичская команда

— Подготовились как положено, – рассказал капитан команды Александр Шухов. –У нас выезжает на трассу пять машин во всех категориях. Первую категорию мы уже откатали. Как всегда, первое место сзади занял борт №2. Но это не важно. Для нас главное участие.

Дмитрий Космынин из Гомеля со своим «Диким рыжим котом» тоже запомнился светлогорским болельщикам еще на предыдущих гонках. В этот раз он успел проехать лишь часть запланированного пути, уверенно шел к победе, но необычная машинка не выдержала всех сложных виражей. Пришлось покинуть гонки.

— Сегодня трасса была непростая, — говорит Дмитрий Космынин. -Очень много хитрых моментов, которые подготовили организаторы: песок и водичка глубокая. До финиша не доехал. Проехал шесть кругов и сломался шрус.Судя по эмоциям болельщиков, я ехал очень хорошо. Машинка маленькая, всегда, как правило, за меня очень многие болеют. Слышал, что по времени я шел неплохо.

В этом году организаторы назвали экстремальные покатушки «Заруба». И название полностью отражало картину происходящего. Новая трасса оказалась настолько непредсказуемой и труднопроходимой, что участником пришлось буквально бороться за каждый километр. Брутальные машины работали на пределе возможностей. Из грязевых ловушек выбраться сразу удавалось не всем, но, несмотря на соперничество, участники помогали друг другу.

Задача у гонщиков была непростая. За два часа по бездорожью нужно было намотать как можно больше кругов. Без поломок не обошлось. Техника не выдерживала крутые, экстремальные подъемы и спуски. Не выдерживали и люди. До финиша добрались не все.

Если в предыдущих гонках лишь единицы застревали в грязи, то в этот раз в такой ситуации побывали почти все участники. И «перевертыши» были. Зрелищно, но опасно.

Когда самые прокаченные авто, гонявшие в третьей категории, откатали положенные два часа, зрителей ожидала новая порция эмоций. Бонусный этап гонок – давка легковушек «монстрами».

Тяжеловесы плющили старенькие машины огромными колесами, вызывая восторг у зрителей.

— Это дракон «Гаврюша», — рассказал про своего «монстра» Георгий Панасюк, гонщик со стажем, участник многих соревнований. — Он уже ни в какие спортивные категории не попадает, ни в триал, ни в трофи. Он у нас шоу-кар.  Мы начали давить автомобили, ездить везде, приносить людям радость, смех и улыбки. На данный момент раздавлено 43 автомобиля с этими тремя. Здесь только американский кузов, остальное все собрано из грузовиков военного образца: ГАЗ-66, ЗИЛ-103, Урал, БТР. В общем, от легковых машин там нет ничего. Одно колесо для сравнения по высоте 1 метр 30 см, весит 180 кг.

Трасса пройдена, легковушки раздавлены, зрители получили яркие впечатления, гонщики – свою порцию адреналина, победители – награды.

1-я категория

1-е место —Дмитрий Руденко, Антон Мамаев (Озерщина, Речицкий район)

2-е место —Дмитрий Нестерович, Артем Нестерович (Витебск)

3-е место — Роман Хацур, Евгений Метнер (Речица)

2 категория

1-е место — Дмитрий Руденко, Антон Мамаев (Озерщина, Речицкий район)

2-е место — Артур Туманов, Владимир Рудницкий (Минск)

3-е место — Дмитрий Рубацкий, Екатерина Лихач (Минск)

3 категория

1-е место — Сергей Вавренюк, Максим Жебрун (Брест)

2-е место — Павел Смоляков, Валерий Антонов (Могилев)

3-е место —Максим Тимошенко, Денис Бовкун (Бобруйск)

+7

Если вы дочитали эту статью, нажмите пальчик.
Давайте обсудим эту статью в нашем Ранак-Чате