В продолжение темы «что почём в Светлогорске?» глянем на объявления о продаже мотоциклов из нашего региона. Тем более уже пора открывать очередной байкерский сезон.

ООО «СветлТранс-ОЛВО» УНП 491269728


Сразу скажу, что особого разнообразия и изобилия предложений мотоциклов из Светлогорска на популярной специализированной интернет-площадке объявлений нет. На 19 апреля там присутствует всего чёртова дюжина объявлений о продаже мототехники.

«Рождённый в СССР»





Если ранжировать предложения по цене, то лотом №13 будет мотоцикл «Днепр МТ-10-36», 1982 года выпуска. Этот легендарный тяжёлый советский мотоцикл (как и его «собрат» «Урал» Ирбитского мотозавода) имеет прототипом ещё трофейный немецкий BMW R71.

МТ-10-36 – модель 1977 года. Масса с коляской – 335 кг. Двухцилиндровый 4-тактный движок на 650 «кубиков» способен заменить 36 лошадей и разогнать аппарат до 110 км/ч. За мотоцикл «на ходу с коляской, едет хорошо» просят всего 700 рублей (≈$249). Кстати, это своего рода раритет: последние мотоциклы «Днепр» были выпущены Киевским мотоциклетным заводом весной 2017 года из остатков запчастей и деталей, а уже в следующем году завод прекратил существование.

«Цена временно понижена»




Красный Yamaha FZS Fazer, 1999 года выпуска, с пробегом 134 тысячи километров, светлогорский владелец выставил на продажу по цене $1970, но уверяет, что это временно, и вскоре ценник может возрасти. Продавец ярко описывает преимущества аппарата, который только «2 сезона из Европы»: «Байк очень дружелюбный, юркий и удобный, для Fazer в 600-ке едет очень бодро, несмотря на настоящий пробег. Делал всё под себя, чтобы получать удовольствие от катания».

«Сузуки, ну ты и бандит!»

Представители «Бандитской семейки» японского производителя – одни из самых популярных и толковых неоклассиков.




Модель 2003 года выпуска (судя по всему, Suzuki GSF 600 Bandit) предлагают срочно купить за 6461 рубль ($2300) вместе с «кожаной курткой, мотоботинками, двумя шлемами джекай».




Suzuki GSF1200 Bandit – апогей брутальности и уверенности внутри семейства. В Светлогорске такой мотоцикл 1999 года выпуска (1200 см³, 4 такта, 4 цилиндра, цепь, стрит, 83000 км) предлагается к продаже за 2500 долларов (7000 рублей). «Отличный первый мот, либо подъем в кубатуре, — пишет продавец. – Стоит прямоток. Громкий. С отстрелами. Слышат и оборачиваются все. Фара новая, руль, грипсы, колодки перед, цепи, звёзды. У меня с августа 2020. Продаю, так как купил новый».

Чоппер – это стиль жизни

Есть среди светлогорских предложений мототехники и два чоппера-японца. Чопперы – это тяжёлая габаритная мототехника с обилием хромированных комплектующих. Среди других признаков обычного чоппера: ступенчатое седло; кофры по бокам; мягкая подвеска; бензобак в виде капли; подножки, вынесенные вперёд; узкое переднее колесо большого диаметра; заднее колесо меньшего диаметра, широкое.







Круизер/чоппер Yamaha XVS, 2005 года выпуска, продают в Светлогорске за 3,5 тыс. долларов. Байк имеет двухтактовый двухцилиндровый двигатель объёмом 650 см³ с карданным приводом и пробег чуть больше 40 тыс. км.

Его более старший собрат (1999 г.в.) оснащён вдвое мощным (1100 см³) четырёхтактным движком на два цилиндра. Байк «набегал» скромные для своего возраста 44400 км. И стоит чуть менее 12 тысяч рублей (≈$4250). «Продам свой мотоцикл, полностью готовый и обслуженный к сезону, — пишет продавец «Ямахи». – Простой, надёжный и недорогой в обслуживании мот. Из допов: ветровое стекло, люстра, подогрев ручек, вольтметр, зарядка USB, дуги, дополнительные подножки, спинка, галстук, кофры, большое удобное сиденье Corbin, прямоток Cobra. Новые колодки (перед и зад), заменена тормозная жидкость, обслужена вилка с заменой сальников, пыльников и масла. Заменены масла в двигателе и редукторе. Заменены манифолды, отсинхронены карбюраторы и отрегулированы зазоры клапанов, заменены свечи. Обмен на круизер большей кубатуры с моей доплатой».




Круизер Yamaha XVS 650 V-Star тоже выглядит солидно и мощно. Глядя на этого «бычка» даже не верится, что движок у него на скромные 650 см³. Впрочем, 40 «лошадей» — это тоже немало. Год выпуска 2011-й, пробег 6,5 тыс. км, цена $4600.

«Новое такси» работает круглосуточно и без выходных

— заказать поездку можно по короткому номеру 7889, оператор вам сам перезвонит, что позволит сэкономить деньги за звонок

— вызвать такси можно и через мобильное приложение или по QR коду

— возможность предварительного заказа на определенные дату и время

— действует накопительная система – 60 коп. с каждой поездки

— седьмая поездка бесплатно

— наличный и безналичный расчет

— предъявив карту «Клуб друзей», получаете скидку 3%

— на каждого пассажира есть страховка

ООО «СветлТранс-ОЛВО» УНП 491269728


«Ямахи» на все случаи

История транснациональной Yamaha Corporation началась с того, что сына самурая из Нагасаки Торакусу Ямаха, промышлявшего ремонтом медицинских инструментов, попросили «посмотреть, и, если получится, починить» американскую фисгармонию в школе городка Хамамацу. Было это в 1887 году. Разбираясь в тонкостях строения заморского аппарата Ямаха так увлёкся, что решил развивать свой бизнес в направлении производства западных музыкальных инструментов, основав в 1889 году Yamaha Organ Manufacturing Company. Потом Ямаха использовал свои наработки в деле производства мебели, и тоже преуспел. В начале XX века колоссальный опыт компании Yamaha в деревообработке правительство использовало для создания авиационных пропеллеров. К середине 30-х пропеллеры Yamaha стали уже металлическим, а вскоре компания освоила выпуск практически всего набора авиадеталей. В 1954 году Yamaha выпускает первые аудиосистемы класса Hi-Fi, и в том же году было запущено производство первого мотоцикла Yamaha YA-1, скопированного, как и советские «Урал» и «Днепр» примерно в то же время, с немецкого аналога. Другое дело, что сейчас о советском мотостроении известно разве что специалистам, а Yamaha Corporation не только стала крупнейшим производителем музыкальных инструментов, но и продолжает выпускать широкую линейку современных мотоциклов: кастомы и квадроциклы, классики и кроссы, нейкеры и скутеры, триалы и эндуро, вышеупомянутые круизеры и нижеупомянутые спорт-туристы.




Байк категории «спорт-турист» Yamaha XJR 1300 SP 2004 года выпуска в Светлогорске предлагается купить за 5000 долларов (чуть более 14 тысяч рублей в эквиваленте). Четырехтактный, воздушного охлаждения, четырехцилиндровый, с 4 клапанами на цилиндр, с наклоном вперед, рядный двигатель объёмом 1251 см³ способен выдавать 98 (!) л.с., разгоняя 250-килограммовый аппарат до 100 км/час всего за три секунды. Максимальная скорость – до 233 км/час! Думаете, это предел мечтаний любителя экстремальных покатушек? Это вы ещё Yamaha FJR не видели!..




«Сиденья Corbin с подогревом, армированные тормозные шланги, кофр центральный с подсветкой (габарит + стоп, сделано без колхоза, снимается без разъёмов и всяких висящих проводов), стекло ветровое высокое, установлен заводской усилитель хвоста (подрамник целый, не вареный), переднее колесо новое, а заднее еще норм, боковые кофры целые заводские (открываются ключом от замка зажигания), клетка + защита кофров «РУЧКА ГАЗА», дополнительное освещение (ночью как днем) запараллелено с дальним через релюшку, в фарах LED лампы (СТГ в норме), установлен удлинитель переднего крыла (без заклепок и саморезов), проставки под зеркала (плечи не мешают и кофр видно). Круиз, подогревы ручек и сидений – работают отлично. Мотоцикл полностью исправен, — описывает продавец своего «коня», и просит за него почти 10 тысяч долларов. Да-да, за такие деньги в нашем городе можно трёхкомнатную квартиру купить, но ознакомившись с техническими характеристиками байка, становится понятно, за что платишь.

Американская классика за $30000







Вы будете смеяться, но где-то в неприметном (судя по фото) сарайчике (может, даже в Светлогорске) дожидается своего покупателя настоящая американская легенда – «тот самый» чоппер Harley-Davidson.

«В наших краях большая редкость, — описывает владелец свой «самый красивый и «трушный» классик из всей харлеевской линейки». – Мотоцикл в идеальном состоянии и полностью в оригинале, никакого китайского тюнинга. Я лично купил и привез его из США в 2013 году, с пробегом 11000 миль. И 6500 миль я наездил только по Беларуси. За время эксплуатации было докуплено и установлено много ништяков и тюнинга, оригинальных и американских фирм. Хочется, чтобы мотоцикл попал в хорошие заботливые руки к понимающему человеку».

За американскую классику 1997 года выпуска «понимающему человеку» придётся выложить 84279 рублей, что сейчас равно примерно 30 тысячам долларов. Напомним, за 4-летний электрокар Chevrolet Bolt EV из США (без пробега по РБ) продавец в Светлогорске просит 29 тысяч долларов (85450 рублей).

Если вы дочитали эту статью, нажмите пальчик.
Давайте обсудим эту статью в нашем Ранак-Чате