30 сентября в Беларуси пройдет Единый день безопасности дорожного движения, направленный на пропаганду использования световозвращающих элементов в темное время суток. К этому призывают пешеходов, велосипедистов и возчиков гужевого транспорта.

Статистика по Гомельской области за 8 месяцев 2022 года

ДТП с участием пешеходов – 79 (из них 37 – в темное время суток)

  • Погибли – 16 пешеходов (из них 10 – в темное время суток)
  • Травмированы – 70 пешеходов (из них 30 – в темное время суток)

В 12 случаях пешеходы не были обозначены световозвращающими элементами.

ДТП с участием велосипедистов – 16 (из них 3 – в темное время суток)

  • Погибли – 4 человека (из них 2 – в темное время суток)
  • Травмированы – 12 человек (из них 1 – в темное время суток)

В двух случаях со смертельным исходом велосипедисты не были обозначены световозвращающими элементами.

Особенно актуальна проблема травматизма в осенне-зимний период на загородных неосвещенных или плохо освещенных дорогах вблизи населенных пунктов. Зачастую водители просто не имеют объективной возможности вовремя заметить идущего по дороге человека.

Лежат на дороге…

По информации Госавтоинспекции, ежедневно с проезжей части приходится убирать несколько сотен пешеходов, которые либо лежат на дороге, либо неадекватно себя ведут. С начала года в Гомельской области зафиксировано более 32 тысяч подобных эпизодов. В большинстве случаев люди пьяны и не способны контролировать свое поведение. Кроме того, по статистике, которую приводит Госавтоинспекция, за этот же период более 6,5 тысяч человек привлечены к административной ответственности за неиспользование световозвращающих элементов.

Пешеходы, велосипедисты и возчики гужевого транспорта относятся к уязвимой категории участников дорожного движения. Но именно они зачастую игнорируют использование фликеров и жилетов повышенной видимости. На велосипедах, мопедах и гужевых повозках часто нет фар или фонарей.

Госавтоинспекция напоминает, что в соответствии с п. 17.1 Правил Дорожного движения, при движении по краю проезжей части в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом, а в соответствии с п. 149 — при движении в темное время суток или при недостаточной видимости на велосипеде или мопеде должны быть включены: спереди – фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади – фонарь, излучающий красный свет, аналогичные правила действуют в темное время суток и в отношении гужевых повозок в соответствии с п. 159 ПДД. К тому же, с 27 октября 2022, согласно требованиям новых Правил дорожного движения, и велосипедист обязан использовать световозвращающие элементы.

Как правильно прикрепить светоотражатель?

Светоотражатель крепите так, чтобы он был виден со всех сторон. Световозвращающую повязку можно натянуть на рукав или закрепить на брюках, а подвеску пристегнуть булавкой к одежде, чтобы она висела на высоте не ниже колена со стороны проезжей части. Лучше всего использовать сразу несколько фликеров. Чтобы добиться максимального эффекта, рекомендуется использовать жилет повышенной видимости со вставками из световозвращающего материала. В таком жилете и пешеход, и велосипедист отлично видны издалека и днем, и ночью.

Помните, для водителя автомобиля человек в тёмной одежде заметен на расстоянии 25-30 метров при ближнем свете фар. Одежда со светящимися (отражающими) вставками позволяет заметить уязвимого участника дорожного движения на расстоянии 130-140 метров. При дальнем свете фар катафоты, бликующие фликеры «светятся» на расстоянии до 400 метров.

Административная ответственность за неиспользование световозвращающих элементов в темное время суток – предупреждение или штраф от 1 до 3 базовых величин (1 б.в. – 32 рубля). Если уязвимый участник дорожного движения находится в состоянии алкогольного опьянения, то размер штрафа вырастает до 3-5 базовых величин.

30 сентября – Единый день безопасности дорожного движения под названием «Световой день сокращается – опасность увеличивается».

Если вы дочитали эту статью, нажмите пальчик.
Давайте обсудим эту статью в нашем Ранак-Чате